第481章

151看书网【151kanshu.com】第一时间更新《我在1980年有个家》最新章节。

印度司机带着叶回舟等人，进入广场，他一边拿着海报一边介绍到这届博览会的主办方是他们的工商联合会、汽车、摩托车制造协会。

范围有机动车：汽车、摩托车、特殊功能车、多用途运载车、商务车、公交车、卡车、两轮车、三轮车等。

汽摩零部件，汽车摩托车附件、车身底盘、汽车座椅、安全系统、汽车保养产品、装饰品、汽车内部装饰。

油料及润滑剂；……、汽车音响车载、各种车辆零配件等。

其它汽摩维修设备、汽车系统修理车间：……汽车杂志、英国佬的BBC媒介等等。

展出面积超过10000平方米，展商：200多家来自29个国家和地区。

因为是第1次举办，只有英国佬的BBC媒介向全世界转播。

广场的最外面这一排，有十几个展位，岛国和欧洲美国的一些汽车厂家在那里展销。

此刻这些，汽车厂家们都是兴高采烈地参加这次展销会，还跟到来的印三哥的达官贵人，合影留念。

他们正想积极地进入三哥的市场，其中以丰田和铃木最为积极。

丰田的销售看到印度司机萨维蒂带着叶回舟走进摊位，以为司机是领导，赶快迎了上去，热情地介绍。

丰田参加汽车摩托车博览会，一共带来了三台车。

叶回舟一眼就看到了，白色的丰田2000GT，他上一世的时候还开过这款车。

这是一款1960年代生产的跑车，这款车型在当时备受欢迎。它采用了精致的设计，优异的动力性能和出色的操控性能，成为了当时岛国汽车工业的代表之一。

丰田2000GT也是丰田公司第一辆进入欧美市场的跑车，其外观和性能都获得了许多好评。

中间那一台是蓝色的丰田Celica。

1970年代推出的一款跑车，价格要比2000GT贵出不少。

最后面一台，是一台丰田EV-10，居然是一款全新的小型化电动车，就像上一世的奥拓，QQ一样。

这要比他在渔村得来的日产EV4-H，电池-混合动力系统皮卡要好得多，这家伙是纯电的。

叶回舟走了过去仔细地看了看海报，在小车边上用英语问销售道：“多少钱。”

“180万日元！”

叶回舟无语了，这小破车，居然要180万日元。

现在180万日元，约等于8000美元。

换算成RMB才2万多块钱。

只不过RMB，只能在国内用。

要是进口这台小车，估计要十几万二十几万元，太贵了。

莫说大陆人买不起，就是现在的三哥也买不起。

而且这部电车，使用的是80年代的电机和电池。

电机和电池水平极大地限制了电动车的性能，因此电动车能够量产并大规模使用的机会几乎为零。

像叶回舟这样的开了挂研制出五菱微型代步小车是唯一的。

在他没穿过来之前。

全球汽车行业不景气，跨国车企为了开辟新市场，把目光对准了人口和大陆不相上下的印度。

理想是丰满的，现实是骨感的。

最近几年，横扫全球的跨国车企，不少落了个败走印度的下场。

天才一秒记住【151看书网】地址：151kanshu.com，若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！