相比较辟谣的事情，叶华更加关心的是生命光线的业务布局，他现在身上还兼着这家新创子公司的CEO一职务呢。
“下周！”乔薇言简意赅的回答。
要是换做别的人，“硅谷钢铁侠”肯定是鸟都不鸟他，但是没办法啊，这个人叫叶华，埃隆·马斯克必须得重视。
海岸线集团已经成为了特斯拉公司最重要的战略合作伙伴，而且华夏这边市场也是特斯拉公司的重中之重，埃隆·马斯克是指望着在华夏市场打开特斯拉汽车的局面，然后开始“反攻北美”，妥妥的一招“农村包围城市、外加边缘挑战核心”的战略思维。
这与海岸线集团的北美市场拓展业务是不谋而合，所以双方才走到一块玩儿。
埃隆·马斯克想要以一己之力挑战传统的汽车巨头，无异于比登天还难，尤其是想在北美本土，更是没有他的生存土壤。
要不是因为过于艰难，埃隆·马斯克又怎可能会让特斯拉公司在商都建厂并且公开所有的专利？
这么干就是为了能够壮大电动机车的队伍，和传统汽车干架有更大的把握，尽管会树立很多同行竞争对手，但电动机车胜利了特斯拉必然能够成为新巨头之一。
事实上，埃隆·马斯克的确动摇了传统汽车的格局，现在不就是一大帮传统汽车都在电动机车领域加大投入了嘛。“钢铁侠”这招把最大的敌人变成了友军，不可谓不高明。
不过计划总是赶不上变化，埃隆·马斯克也绝对不会料到叶华的崛起，并且海岸线集团作为一股汽车界的边缘力量，却能对行业产生举足轻重的影响力。
叶华现在喊“钢铁侠”过来玩儿，那是二话不说肯定飞过来，没办法啊，和叶华打好交道可能是埃隆·马斯克基于特斯拉公司的头等大事。
不然，特斯拉公司干了这么多年的潜心布局，公开专利，壮大了电动机车的队伍，结果玩着玩着把自己玩死掉了并滋养了其他人，例如比亚迪。
那可就哭都找不着地了。
……
三天的时间转瞬即过，2022年12月31日周六。
各大公司都在组织自家的跨年活动，海岸线集团也不例外，而这一次的跨年互动对于公司旗下的员工而言比以往更有足够的理由参加。
往常的几年叶华都没有出席跨年活动，而这一次要出席，在公司内部也是备受关注。
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