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这种远洋渔船的舱内拥有水电、空调和冷库等设备，通讯、导航和气象设备一应俱全，驾驶室内设有雷达、航行报警接收器、避碰机、探鱼器、电台等现代化先进设备。
仅是操作台上红红绿绿的大小控制开关就多达几十个，叶明还准备在这艘远洋渔船里放一台等离子液晶电视，再配上华强公司生产的dvd光盘播放器、学习机，以满足船员们出海休息时排解寂寞。
这种玻璃钢材质的渔船叶明前世也只是参观过，并没有进行收藏，但他还是清楚的记住了这种渔船的外观和内部构造。
以叶明庞大的造船知识和造船能力，将这种外形的远洋渔船重新设计生产出来一点问题都没有，或许在某些方面，新设计出来的渔船甚至会比原版的更先进也说不定。
前世，叶明准备建造的这种渔船造价应该会在500万软妹币左右，但那毕竟是在2015年时的价格了，那时候的物价肯定不能和1986年相提并论。
放到现今这个年代，叶明有信心将成本压到50万元以内，这不仅是两個时代物价的差异，还因为玻璃钢的生产成本肯定要比叶明前世看到铁壳船要低，其坚固耐用程度却更胜一筹。
今年，华夏的钢材采购售价是1200元每吨，而叶明预计，一吨的玻璃钢最多只要600块就足够了，虽然一吨只差了一倍的价格，但是玻璃钢要比钢材轻多了，同样大小的船体，玻璃钢材质的船体重量只有钢铁船壳的1/4左右，这些省下来的重量就可以用来存放更多的油料、鱼获、生活物资等必需品了。
当然，在此之前，叶明还需要为海军建设一家玻璃钢厂，使华夏拥有量产玻璃钢的能力。
玻璃钢是一种玻璃纤维增强塑料，是一种由玻璃纤维和合成树脂等物质组成的复合材料。
玻璃钢属于非金属的新材料，由于其强度相当于普通钢材，又含有玻璃组分，也具有玻璃那样的色泽，因此得名。
玻璃钢材料有质轻、硬、不导电、性能稳定、机械强度高、耐腐蚀、耐烧等诸多优点，是未来民用小型船舶替代钢材的最好材料，适用于50米以内的各种小型船舶。
其实，叶明不知道的是，华夏的军工技术人员在50年代就接触到了玻璃钢材料了，甚至已经被应用到运载火箭、人造卫星、航天工程等项目中，只是这些项目叶明都没有参与，所以并不知道。
除了这些军工项目外，京城的玻璃研究所也在这个项目上投入了非常大的人力物力，已经于1985年研究出了玻璃钢浴缸、整体玻璃钢材质卫生间、火车玻璃钢窗框等项目。
只是，这家单位生产的玻璃钢强度和耐腐蚀性都无法和叶明记忆中的材料相提并论，无法应用于造船业，历史上，华夏是在90年代后才研制出3米长玻璃钢船体的，可见国内的玻璃纤维技术还是无法达到国际水准的。
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