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计划经济时代的永久自行车，国家规定市场零售价格是169元。
但是要有工业券或者自行车票！
自行车票就不用多说了，上面印着购买车辆的型号，还有限购日期。
单位每年会发一次自行车票，一百多个人才能分到一张。
很多人这辈子都轮不上一次！
至于工业券，也叫日用工业品购货券。
大到电视、冰箱，中到自行车、收音机，小到暖瓶、针线，购买时都要使用工业劵。
在七十年代初，购买一辆自行车的购物券高达五十张。
普通工人一年也就发两张工业券，想要买自行车只能靠朋友亲戚赞助。
到了八十年代物资供应越来越充足，自行车所需工业券降低到了二十张以内。
但是家庭购买的东西也多了，三转一响四十八条腿，工业券更加不够用！
唐平组装的永久自行车，那是自行车界的扛把子。
前年唐平买车时打听过，黑市价格250块一辆。
结果昨天唐平再一打听，竟然涨到了三百块！
就这你想买还没现货，得排队等着有货了通知你过去。
等货到了后，经常出现几个买家加价竞争的场面，最终价格肯定超过三百块。
嫌贵？
嫌贵你可以去买云城向东自行车厂的大地牌啊，只要两百块！
那质量太感人了，保证你买了之后会高喊一声“苍天啊，大地啊”！
要想马儿跑的快，就让马儿多吃草！
唐平给了汪大华一个批发价格：“两百五一辆，有多少现钱给你多少辆，概不赊欠！”
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