港岛旧事

388 深夜长谈【1 / 2】

“晚上八点。”

坚宝宁穿着制服,用小勺搅拌着咖啡杯。

“时间差不多了。”

“我们一起机场欢迎新人吧。”

何定贤放下手表,爽朗的笑道:“为本地人要讲礼貌。”

“好的。”

“何sir。”

坚宝宁轻笑一声,饮了一口咖啡,把杯子放在桌面,旋即拿起衣挂上的帽子,戴在头上,转身一起与何定贤走出办公室。

大门口。

“何sir。”

“何sir”

蓝刚、颜雄等人穿着西装,腰间配枪,双手放在小腹前,齐齐鞠躬问好。

何定贤随口道:“去机场。”

一支六辆警队牌照公车组成的车队,缓缓驶出大馆,一路开向北角码头,乘船抵达九龙城渡以后,再换九龙区警车驶向启德机场。创建于1925年的启德机场,最早是由何启爵士与区德先生合资的“启德营业公司”填海造陆而成,拟定为建造花园式住宅,每一寸土地都是填海工程,因此得名“启德滨”。

但由于“启德营业公司”破产,地皮被港府租用,先后为大英皇家空军机场,训练中心,亚勃特飞行学校等.后因港府打算建造机场,寻遍全港发现“启德滨”是全港面积最大,最为平整的一块土地,且旁边的九龙湾可以停泊水上飞机,最早港府在1927年以一百万7250港币的价格,购入启德滨地块。

目前启德有两条跑道,一条为港府兴建的东西向跑道,一条为二战日据时期,日方修建的西北向跑道,当机场有航班起降时,需把清水湾道的车辆截停。

每当飞机发出呼啸而过的声音时,总会吸引九龙城许多孩童昂首观望。

虽然,港岛已经开通商业航班,有大英帝国航空公司,泛美航空、法国航空、欧亚航空,但是,启德机场仍旧是半军事性质,有军方的人看管,有专用机库。

当车队来到机场大门时,正好见到一架帝国航空的班机盘旋降落,起落架一点点地接近地面。

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