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华夏在制造自己的自主品牌小汽车的时候，就吃了这样的一个大亏。
比如说某著名的军工下属企业，跟长安汽车一起引进了奥拓生产线，结果因为各种原因销量极为惨淡。
后来厂领导痛定思痛，申请上级主管单位和省政府协助对车型进行改进，生产出了一款基于奥拓平台的微型汽车。
当时国内引进的奥拓平台，是霓虹第二代奥拓的改进版，已经算是非常成熟的车型了。而且这家企业因为有军工背景，所以实力还是很强的。
他们的改进思路其实跟周夏严的差不多，就是拉长车身和轴距，然后适当的增大马力，将这辆微型汽车向着小型车靠拢。
可惜，工程师们搞技术是一把好手，但在车型设计上边就完全不能看了。
也不知道是谁拍的板，结果整个车子远看上去像一只大皮鞋。没办法，为了前排能坐下一米八的汉子，还不能太憋屈，他们把车身加高了许多。
于是就造出了这么一个难看的汽车。
当然市场也给了他们足够的教训。
这款花费了重金和大量时间以及资源的小汽车，上市以后的销量极为惨淡。
那会儿大家兜里多多少少已经有了些钱，哪里会买一辆大头皮鞋回去给自己添堵？
当第一次在网上看到那辆小汽车样子的时候，周夏严都不知道该怎么形容这辆小汽车的设计师，是什么样的脑回路，居然设计出了如此难看的小汽车。
等后来他又见到了华夏历史上最丑的小汽车之一，qqme以后，周夏严就发觉，华夏自主品牌汽车真是太坎坷了，太不容易了，怎么会让这么一堆脑残的人身居高位，造出了一批这样不堪入目的破车呢？
就拿qqme来说，你知道它开起来，是头在开？还是尾巴在开呢？
一辆头尾都很难分清的小汽车，用户要花钱购买，那才是脑子进水了呢。
也因此周夏严拼了自己这个大高个儿弯曲着身子，在小汽车里面开车，也不能再造出来一个大皮鞋。要是这样，他还不如让雷劈一下，再穿越回去算了。
果然，虽然坐在三米五长的小汽车里面，大家都感觉有一些憋屈，但却是相当的开心。
毕竟在这个时代，坐汽车那可是很有面子的事情，坐漂亮的小汽车，那是更有面子的事情，能回去起码吹嘘一个月的好事儿。稍微憋屈一点儿也没有什么。
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