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就在这个时候，一个好消息传来，中国人自造的巡洋舰已经建造完成，正需要试水。正如前面所说，中国造船厂早具规模。
卢作孚在发展船运基础上，在广州黄埔已经建立了一个大型造船基地，经过十余年发展，再加上卢作孚经营有方，黄埔造船厂已成为中国最大的造船船坞。此外，满清遗留下来的福州造船局、江南造船厂、以及从日本夺取的大连造船坞的基地上，通过这几年经济发展，以及中国沿海渔民捕鱼需要，中国对外经济发展需要，中国这些造船厂都得到迅猛发展。
正如美国人抱怨，获得现代化渔船后，中国人将吃苦耐劳，勤奋精神发挥的淋漓尽致，远涉重洋，不但捕杀鱼类，而且从事各种贸易。
现在，就是在武汉这种内陆城市，海鲜什么的，在餐桌上也时常能够吃到。在保证这些低难度渔船制造，小型客轮、货轮制造，在大型船只制造方面，三大船厂再度发力。在前清的时候，中国人能够自己制造护卫舰，在民国年间，江南造船厂曾经制造万吨巨轮，现在，中国军方承包的对日沉船修复任务中，黄埔造船厂、大连造船厂分别接到2艘巡洋舰修复任务，江南造船厂接获一艘航空母舰修复任务。
通过探测与打捞，共打捞了5艘日本巡洋舰，一艘战列舰，看到中国打捞日本沉船的时候，日本国内舆论哗然，日本驻华公使重光葵奉命向中国提出抗议。
但是王正廷据理力争，在甲午战争的时候，日本就曾俘获中国北洋水师战列舰定员号，在战后的时候，日本也没有归还中国，最后作为日本战利品，参加了对俄战争。如今，中国在自己领海打捞日本沉船，对其进行整修，中国此种行为无可厚非，日本不应该为中国打捞这些沉船而指责中国政府。
中国海军部本着八仙过海各显神通的原则，要求各造船厂提出自己的打捞方案，修复方案。在战舰修复过程中，在战舰重新安装武器系统中，中国海军派出多个军方验收小组，到船坞监督施工过程，商讨武器安装方案。这天，民生实业经理卢作孚陪同海军总长温树德视察黄埔船坞，检查战列舰修复情况。对战列舰修复进度，对黄埔船厂派出最精干的施工队伍参与施工过程，温树德表示非常满意，现在，他们站在战列舰的甲板上，一面看着发出阵阵的电焊声，一面闲聊。
卢作孚递过一根过雪茄道：温司令，来一根，这是古巴最新出品，味道非常纯。是我们船队上个月从古巴搞回来的。
温树德接过，猛吸一口，连连被呛后道：卢经理，这个雪茄，味道真的太浓了。还是你们经商的好啊。卢作孚看到温树德被呛的表情，显得特别高兴道：温司令，快莫如此说。
实际上我还更羡慕你们这些海军军官，在二十年前，刚刚结识院长的时候，我就想当兵吃粮，但是院长坚决要求我经商，哎，搞得一听到晚烦恼不断。
温树德大惊道：卢经理，怎么烦恼，你们不是很好的吗？如今民生是中国最大的托拉斯了。
看主业，每年光是造船，就有80万吨的规模，在中国已经是龙头老大了。再看运输业，有400多艘大小船只，运力在200万吨左右。此外，还有10多架客机，如此大的规模，如此巨大的实力，怎么还烦呢？
卢作孚笑道：温司令，这种规模，如果在20年前，想都不敢想，想当初仅仅两艘千吨国外二手船起家，在二十年的时间里，尽然发展到如此规模，想到没有想。
但是家大了，烦心事就很多。
温树德吐了一口长长的烟道：卢经理，有什么烦心事，能讲讲？
卢作孚随口说道：温司令，也不是说抱怨，就拿这次翻修日本战舰来说吧。
民生集团虽然由国营企业转化为共同公司，但是民生集团对这次日舰打捞修复工作非常重视，黄埔造船厂，在打捞、修复沉船过程中，在每一步，可以说精益求精。
花费也远远超过你们海军部拨给的费用，这次打捞修复战列舰，根本没有赚钱。但是，本着负责任的公司，为了中国强国梦，为了在万里海疆中能够再次看到中国的远洋舰队。
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