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但在这个时代，由于国民政府的崛起，由于杨兴秉持中德友好的原则，德国不是与苏联合作开发坦克生产技术，而是与中方合作开发坦克技术。
离开德国的技术支持，处于运动漩涡的苏联武器研制进度总应该受到影响吧，杨兴怀着这种想法，到达成都。
在成都西郊，成都飞机厂周围已经形成一个人口超过20万人的小城市，由于国民政府对飞机制造，由于飞机需要大批配套生产技术，成都飞机厂周围得到空前繁荣。
杨兴最先参观的马丁T-3M改进型，这种上世纪二十年代的轰炸机，在结合国外最新型轰炸机生产技术进行改装，其机体已经从木制结构改为全金属结构，其发动机也改由国产的太行-800发动机，如此其航程达到1000公里。
为了配合地面作战，轰炸机采用海鸥般双弯曲的机翼、固定的起落架，可以便于俯冲冲刺，可以便于精确投弹。
其主要性能为（主要性能仿在马丁T-4M与Ju87基础之上，其性能低于德国正在试制的JU87轻型轰炸机）：
长：10.85米，翼展：12.8米，高：3.6米翼面积：29.5平方米
空重：2643公斤，全备起飞重：4520公斤，翼载：61.7公斤/平方米
动力：1台太行635马力，推重比：0.091千瓦/公斤；
最大时速：314公里，航程：1000公里
实用升限：5095米
武备：1挺7.62毫米后座活动机枪；
载弹：可装载800公斤炸药。
改装完成的轰炸机并命名为怒火2型轻型轰炸机，主要配属各步兵进行战斗支援。
到如今，这种怒火2型轻型轰炸机在1935年定型，到现在已经生产完成120架装配各部，未来全军将有14个空军师，每个空军师包含2个轰炸机大队，每个轰炸大队将有18架轰炸机，为了满足未来作战要求，全军至少需要装备504架轻型轰炸机，这可是最低的需求。
这还不是成都飞机厂唯一热门的工作，除了怒火2型轻型战斗机生产外，成都飞机厂还在生产波音247商用飞机。
这可是一个赚钱的玩意，波音247商用飞机真正实现商用化，通过该种飞机，可以实现不同城市的快速通航。
在购买20架波音247商用飞机后，在付出10%的股权后，成都飞机厂获得波音247生产许可证，以生产波音247商用飞机。
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