李安在返回京城之后，好好的休息了几日，这几日什么事情都不干，就留在别院陪着自己的夫人和孩子，白天逗逗自己的孩子，么么哒，晚上则宠幸自己的夫人，啪啪啪，小日子过得还是挺滋润的。
几日过后，李安就正式打卡上班，开始进入研发中心忙活了，由于西征吐蕃耽误了太多的时间，研发中心的很多研究项目，都因为缺乏李安的指导而陷入了停滞状态，甚至，直接取消研究。
现在，李安已经返回研发中心打卡上班，这些研发项目又再次被拾了起来，进行了重新研究，当然，对于一些难度不大的研究项目，研发中心的工匠已经研发出来，而且，是在没有李安指导的情况下，这让李安颇为满意。
李安现在的研发重心是民生和经济领域，军事国防方面仅仅稍微照顾一下就行，毕竟，以大唐目前的军事科技实力，已经可以吊打整个天下了，完全没有必要急着研发更加先进的武器。
而民生和经济领域，最为重要的就是物流和交通，所以，研发更加先进的交通工具，就成了当下的重点。
贸易激发财富，而制约贸易发展的瓶颈是交通条件，只有交通和物流变得更加的便捷，贸易才能更加的繁荣。
大唐若要富裕，必须鼓励贸易，不仅要繁荣国内的贸易，同时，还要多做国外的贸易，而大部分的国家都在大唐的西部，所以，大唐必须重视与西部国家的贸易。
在陆地上，与西部国家的贸易，必须依赖火车，这是最好，也是最便捷的方式，只有火车的运力和效率，才能满足日益发展的贸易需求。
而除了陆地贸易之外，还可以开辟一条海上通道，走马六甲海峡前往西部，并途径沿途的国家，从而促进海上贸易的繁荣。
陆地的繁荣，必须依靠铁路系统，所以，铁路系统的研究必须是重中之重，除了加快铺设铁路之外，还要研发更先进的火车头，以提高火车运输的速度和效率。
而海洋的运输，必须依赖蒸汽海船，才能更好的提高效率，而这也是目前，李安的研发重心。
另外，不论是陆地的交通，还是海洋的交通，都离不开沿途国家的支持，铁路必须要通往域外国家，这样，才能将大量的商品运输到这些国家，而海路虽然不需要铺设线路，但海船长期漂泊的海面上，必须要有港口进行补给，沿途的国家，必须提供可靠的大型港口，以为大唐的船队提供淡水和食物补给。
高科技的交通装备，全部要由李安来研发，而在境外铺设铁路，和在海上寻找可靠的补给点，这就需要大唐朝廷出面解决了。
研发装备本身是非常枯燥的，但一想到运用之后，所能起到的巨大作用，李安就不觉得枯燥了，况且，大部分的工作都是研发中心的人才在负责，他只负责指点，防止这些人才走弯路，其实也不算很累，就是比较繁琐罢了。
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