英国Fw190战斗机

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英国Fw190战斗机

性能介绍

Fw190是一种全金属构造的悬臂上反下单翼白昼用战斗机，在诸多德国战斗机中，独树一帜地选用一台14缸的星形空冷活塞发动机，因此机头显得有些粗壮，而机尾十分尖细，机身背部拱起部分是个透明的滑动开启的座舱盖，其后方机身背脊向下倾斜，向下向后视界良好。电动收放后三点起落架着地稳定，主轮柱向前向内倾斜，构成了Fw190的一些外观特征。

Fw190在前机身上方安装2挺7.92毫米或13毫米机枪，在机翼内安装4门20毫米机炮，另在翼下或机身下还可悬挂各种炸弹或300公升副油箱，其火力之强，为当时战斗机所少见。

Fw190总产量为20001架，先后派生出从A到S等许多改型。

型号类别

Fw190A是生产和使用最多的改型，从1941年9月开始，主要用于与英国皇家空军进行空战及对地战术支援（对地攻击）。其中又分成A—0至A—10共十一种亚改型和一百多种更细的改装型。在众多改进中，A—3第一次将2枪2炮调整为2枪4炮，加装了防弹钢板，发动机功率增至1250千瓦，而A—3/U成为可替代Ju87的对地攻击机。

A—4的功率竟高达1544千瓦。A—5/U3可挂一吨炸弹，是一种优良的战斗轰炸机，于1943年9月用于萨米尔诺反登陆作战以及地中海战线。A—6、A—7是A—5的武器改装型，从A—7开始，机头2挺机枪口径改成13毫米，背部蒙皮为之隆起，成为识别特征。A—8于1944年问世，翼内机炮被翼下的双联20毫米炮吊舱或30毫米炮吊舱所替代，成为Fw190各型中火力最强的基本改型，A—9改良了A—8的高空特性，A—10可外挂1.7吨炸弹，为此构造作了加固。Fw190B、C试装水冷发动机，但未投产。

Fw190E用于侦察。Fw190F是对地攻击改型，油箱与驾驶舱均得到良好保护，F—3可挂弹0.7吨，多用于东部战线，F—8为重武装型，F—9的发动机得到增压，可挂50~500千克炸弹多枚以及80毫米BLITZ—1型反坦克火箭。Fw190F可选挂的炸弹有14种，最大的重达1.8吨，相当于当时轻轰炸机的载弹量。

Fw190G是相当于Ju87那样的俯冲轰炸机改型，载弹0.7~1.8吨。Fw190S是双座教练改型，也用于联络飞行。Fw190E、F、G的机体构造与A型相同。Fw190A、E、F、G、S采用BMW801空冷发动机；B、C型试用过DB603水冷发动机；D型改装容克·尤莫213水冷发动机。

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