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白玉传一到工地，就跟着孟主管来到衡山火车站，去进行车站接触网软横跨在车站跨越多股道上方固定接触网的一种悬挂方式计算测量。衡山火车站距离队部不足1公里，因此，他们没有坐车，是步行到现场工地。一路上，孟主管一边走着，一边对他们几个讲着有关衡山火车站的情况：
“衡山火车站坐落在湘江东岸衡东县新塘镇文峰南路，系京广线衡阳段三等站，主要为衡东、衡山、南岳及周边的攸县、湘潭、茶陵、安仁等县区的旅客物资集散服务，是出入南岳衡山旅游胜地的门户，是通往罗荣桓元帅故居等旅游景点和革命纪念地的通道。
衡山火车站有站房含2个候车室16999平米，旅客站台、货站台、货房面积17177平米、8004平米、3589平米，设5条股道。”
就这样，一边走，一边闲聊，不一会，就来到了衡山火车站，驻站联络员上了车站调度室去登记后，白玉传他们就和现场防护员来到现场去进行测量工作。
白玉传看了看图纸，笑着对孟主管说道：
“干来干去，又干回去了，这条线上接触网设计标准不高，没啥难的。”
孟主管听了，笑了笑，没说话，把50米大尺子递到白玉传手里，说道：
“那这次软横跨计算测量由你来独立进行，我来辅助你可好。”
白玉传听了，心想这软横跨测量，自己跟着孟主管，也不知道干了多少遍了，只是自己从来都没有独立去完成过，既然今天，孟主管让自己试试，那自己何不就亲自试试呢，也验证一下自己独立承担测量任务的能力，想到这，他爽口答道：
“好，师傅，您就看好吧！”
车站中间每组软横跨测量，白玉传都进行的很顺利，他也很心细，每次测量都是两次，相互比对一下，以确定测量数据的准确性，还不忘了告知拉尺子的人员，注意尺子起测点位置，是否为尺子的零点位置，并自己每次，都亲自复验测量数据，也注意提醒现场测量人员的人身安全，时刻与现场防护员取得联系，确保无行车安全隐患，尤其重视提醒中间股道辅助人员，注意避免因金属尺子搭接轨道，引起信号短路事件发生。
孟主管一边看着白玉传这么认真负责，一边频频点头。
在骄阳下，一干就是将近三个小时了，转眼间就到了车站端头岔区段了，此时白玉传他们，由于连续进行测量作业，。他和现场测量的弟兄们个个满头大汗，孟主管看到此景，连忙说道：
“得了，上午就干到这里吧，弟兄们休息一下，回去整理下测量数据，也该到吃中午饭的点了。”
白玉传看了一眼，前方车站岔区，还剩下那几组软横跨，扭过头来，对孟主管说道：
“师傅，俺们再加把油，争取上午把这几组剩余的软横跨测量完了，您就可以进行软横跨计算了。”
“那好吧，你们就抓紧测量吧！我到前面去看看。”孟主管说完，就向前面走去……
白玉传看着渐渐走远的孟主管那背影，回头对弟兄门说道：
“加把油，咱们把这剩余几组软横跨测量完毕，下午就可以在队上稍作休息后，等孟师傅计算完，就可以进行软横跨预配了，在料库里干活，这样一来咱们就不用再晒太阳了。”
哥几个听说下午不用再晒太阳了，于是啥话也没说，擦了擦汗水，又开始进行忙碌的测量工作了，大概又过了1个小时，终于全部测量完了。刚好孟主管也从前面检查返回了。这样他们就一起收工归队了……
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