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随着第三场练习赛的开始，围场内的火药味越来越浓，小红牛的两个车手率先驶出了维修区，年轻的维特尔作为二号车手，正在向一号车手的位置进攻。
里犹兹作为一号车手，地位很不稳定，他需要一场能拉开俩人差距的比赛，而排位赛之前的三练就是一次很好的演习。
除此之外，其他车队的车手们也陆续从车库里出来。
最快圈速不断的被刷新着，直至宝马索伯车队的车手库比卡在赛道上跑出了个人最快圈速，比之前的最快圈速还要快0.5秒。
作为今年介于火星车和地球组之间的车队，宝马索伯的车手出来之后让赛道内的竞争逐渐明朗。
两个火星车车队的车手也不再藏着掖着，头哥阿隆索率先从车库里出来，一圈飞驰圈之后，毫无疑问的刷新了最快圈速。
汉密尔顿和马萨也相继从车库内出来，向最快圈速发起进攻，三人轮流坐上最快圈速的席位，很快马萨就从赛道上返回了车库，暂时退出了这场竞争。
Kimi接替他从车库内出来，加入了这场战局。
八缸发动机在赛道上发出嚎叫，赛车逐渐跑完了出站圈，来到第一个计时圈。
让人意想不到的是，Kimi的赛车出奇的快，仅仅第一个飞驰圈，Kimi的圈速就已经接近暂时占据最快圈速的阿隆索。
俩人的圈速仅仅相差0.1秒不到。
第二圈，轮胎拥有更好的工作状态，车的重量也更轻，Kimi的圈速迅速占据了榜首。
虽然只是0.05秒的领先，但是这依然引起了迈凯伦车队的注意力，这很有可能是法拉利对空动套件进行了升级。
丹尼斯拿过话筒，在队内语音朝阿隆索说到：“阿隆索，Kimi拿下了最快圈速，比你的最快圈速快了0.05秒。”
阿隆索很快就进行了回复：“收到，我现在在什么位置，汉密尔顿呢？”
“你在第二，第二，汉密尔顿在第三，他正在进站。我们希望你在这一圈继续推进。”
“收到，但是我需要在下一圈进站。”
阿隆索继续将自己的注意力放在赛道上，汉密尔顿很快就从车库里再次出来。
在车库内的马里奥·阿尔芒多拿着望远镜看了一眼汉密尔顿的赛车，对身旁马萨的工程师说到：“汉密尔顿的赛车对气动进行了调整，他们把阻力调低了，如果有必要的话，我们需要把马萨的气动也调低一些，让他出去做测试。”
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