118 宝地【1 / 2】

这段盘盘转转足有十多公里的路，需要或爬或绕的过四个山头。勉强能让两辆汽车通行的宽度，以及一路上的弯弯转转，随处可见的悬崖险处，别说现在那些在城里都跟马路杀手似的司机了，就算是常年跑川藏的老师傅，乍来此地，开这路都得胆战心惊。一般不是本地人，根本就不敢开车上这段路。

除此之外，路况也是大问题。这段在大跃进其间修的石渣路，到现在已经几十年没有大修过了，路上坑坑包包。别说底盘低的小车，就算是底盘稍高的小客车，都别想走。

要是赶上大雨天，这段路就更危险了。每一个转弯，都可能成为死亡区！

所以，李子坑从来都没有班车，一般村民进城，都是坐着村里的拖拉机到林河子镇，然后再转车。

前两年，村里的秃头老七在城里赚了点钱，买了辆小面包车，想回村儿得瑟得瑟。结果还没走两步呢，就被沟坎给架起来了。后来还是找村里的拖拉机给拖回村儿的。

到了村里的时候，秃头老七都快哭了。刚刚买的小面包车，走了这么一趟，就不成样子了。后来拖回城后，连底盘都变形了，据说大修花了好几千，把他心疼的够呛。

就这交通情况，就算李子坑漂亮的像天堂似的，也没有几个人去啊！

………………

列出了李子坑的优缺点后，三人沉默了。尤其是想要做出一番事业的李方平，更是眉心处拧成了疙瘩。

要想富、先修路，果然是至理名言啊！

关键是，从更早上上任村长，到上任村长，再到李方平，这许多年来曾经向镇里申请过无数次修路。但是镇上或者直言告诉。没钱！或者就是拖字诀！

其实李方平也知道，虽然镇里的这几任领导确实很官僚，捞钱也确实挺黑。但是扪心自问，就算他是林河子镇的领导，也不会掏钱修李子坑的路。

虽然只有十几公里的路，但是这可是山路啊。开山、平整基础、施工路面，整个过程不但危险，而且工程量巨大，造价极高。别说是改性沥青路面，别说是水泥路。就算是石渣路，都是一大笔钱！

花这么一大笔钱，就为了一个人口区区几百人的李子坑村进出方便，镇领导自然不会干。

弄明白了李方平的难处后，李简沉思了一下后，突然口气有些古怪，对顿在那里闷声抽烟的李方平问道：：

“这路要是修的话，要多少钱？”

李方平吐出了一口浓烟，将自己的脸都笼罩来。在烟雾中瓮声瓮气的答道：

“我去年找人核算过。铺石渣路，加上安全道桩，村里出劳力帮忙的话，也要一百多万。”

对于李方平说出的惊人数字。李简不动声色，而是继续问道：

“如果修更好点的路呢？”

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